Meldungsübersicht GT 4-Türer Coupé

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    • Neue GT Variante liefert bis zu 400 kW (544 PS), Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden1
    • 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen sorgt für dauerhaft hohe Performance
    • Allradantrieb und adaptives Fahrwerk verbinden hohe Traktion, präzises Handling und Langstreckenkomfort
    • Intelligente Aerodynamik: serienmäßiger aktiver Heckspoiler und optionaler Heckdiffusor verbessern Fahrstabilität und Effizienz
    • Mehr als 800 Kilometer Reichweite (WLTP)2 insgesamt; bis zu 600 kW Ladeleistung bringen in zehn Minuten über 500 Kilometer3
    • Immersives Fahrerlebnis: per Knopfdruck emotionales Sechszylinder-Erlebnis
    • Der Verkauf in Österreich startet am 13. August 2026 bei 117.780 Euro4

     

    1 „1-Foot-Rollout“: Die bei der Messung nicht berücksichtigte Fahrstrecke (der „Rollout“) beträgt 1 Fuß = 30,48 cm.

    2 Die tatsächliche Reichweite hängt von zahlreichen Faktoren wie insbesondere der individuellen Fahrweise, Umgebungsbedingungen, dem Alterungsprozess der Batterie, Nebenverbrauchern, wie beispielsweise der Klimatisierung, Sonderausstattungen, Bereifung, Zuladung, dem Streckenprofil ab und kann daher vom angegebenen WLTP Wert abweichen.

    3 Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

    4 Alle Preise: Unverbindliche Preisempfehlung für Österreich inkl. 20 % MwSt.

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  • Revolutionärer Antrieb von Mercedes-Benz entsteht in Berlin-Marienfelde
  • Hightech-Fertigung: 35 weltweit neue Prozesse und mehr als 30 Patentanmeldungen
  • Produktion auf rund 30.000 Quadratmetern in drei Hallen und sieben Fertigungslinien
  • Hochinnovative Axial-Fluss-Motoren kommen erstmals im neuen High-Performance-Modell Mercedes‑AMG GT 4-Türer Coupé zum Einsatz
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  • Das neue viertürige Coupé liefert bis zu 860 kW (1.169 PS) Peak Performance und eine Ladeleistung von bis zu 600 kW dank eines einzigartigen Antriebskonzepts
  • Kundinnen und Kunden haben zum Marktstart die Wahl zwischen zwei leistungsstarken Motorisierungen
  • Der Verkaufspreis für das AMG GT 55 4-Türer Coupé startet bei 156.600 Euro[i], der Startpreis für das AMG GT 63 4-Türer Coupé liegt bei 199.200,00 Euro1

 

[i] Alle Preise: Unverbindliche Preisempfehlung für Österreich inkl. 20 % MwSt.

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  • Das neue Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé vereint revolutionäre Performance und maximale Intensität
  • Für die Weltpremiere verwandelte Mercedes‑AMG die legendäre 6th Street Bridge in Downtown Los Angeles in ein spektakuläres Autobahn-Erlebnis
  • Das adrenalingeladene Event brachte Freunde und Fans von AMG aus der Autoszene, Sport, Mode, Film und Kultur zusammen
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  • Einzigartiges Antriebskonzept mit drei Axial-Fluss-Motoren: Das neue viertürige Coupé liefert bis zu 860 kW (1.169 PS) Spitzenleistung
  • Sprint-Performance auf Marathondistanz: Formel-1-basierte 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen sorgt für schnellen, wiederholbaren und dauerhaften Leistungsabruf
  • Zukunftssichere Ladeleistung: Mit 600 kW in nur 10 Minuten über 460 Kilometer (WLTP) nachladen[i]
  • Mitreißendes Fahrerlebnis: Individualisierbare Fahrdynamik und markante V8-Experience sorgen für packende Emotion
  • Maximale Spreizung: AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit semi-aktiver Wankstabilisierung ermöglicht hochdynamisches Sportwagen-Handling und Langstrecken-Komfort
  • Intelligente Aerodynamik: Aktives AEROKINETICS System maximiert Abtrieb und Fahrstabilität für noch mehr Agilität
  • Ausdrucksstark-athletisches Design: Gespannte Proportionen und sportlich ausgeprägtes Interieur untermauern den hochdynamischen Charakter

 

[i] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

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  • Fahrerorientierter Innenraum mit konsequenter Performance-Ausrichtung verspricht AMG typisches Fahrerlebnis und Fahrspaß pur
  • AMG RACE ENGINEER: Intelligente Verknüpfung von High-End-Hardware und Software liefert Fahrdynamik auf höchstem Niveau
  • Direkter Zugriff auf zentrales Nervensystem des Fahrzeugs zur intuitiven Steuerung von Ansprechverhalten, Agilität und Traktion mit der AMG RACE ENGINEER Control Unit
  • Digitales Cockpit mit nahtlos integrierten Displays und auf den Fahrer ausgerichtetem Zentralmonitor schafft eine Schaltzentrale der Performance
  • Ausgewogene Bedienlogik aus haptischen Tasten, Touchscreen und Sprachsteuerung
  • Sportlich-tiefe Sitzposition vorn, hoher Langstreckenkomfort im Fond mit serienmäßigen Einzelsitzen und großzügiger Beinfreiheit
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